Ignição e aquecimento
A Klaxcar oferece uma solução adaptada a cada modelo de veículo. Graças a uma combinação perfeita de tecnologia, precisão e resistência, os produtos Klaxcar são otimizados para os motores de hoje.
Ignição e aquecimento
Bobina de ignição
Conectada à vela de ignição, a bobina provoca a faísca da vela por indução magnética. Diferentes tipos: cilíndrico, lápis… as bobinas Klaxcar são todas concebidas para lhe oferecer dimensões otimizadas, leveza, uma fiabilidade extrema (para suprimir as falhas do circuito de ignição) e um baixo consumo elétrico. A qualidade da blindagem das bobinas garante também contra as perturbações eletromagnéticas (rádios, GPS…) Fabricadas com materiais de alta precisão, as bobinas Klaxcar são uma vantagem essencial para o seu circuito de ignição.
Velas de ignição
A Klaxcar oferece-lhe uma gama de velas de ignição da Qualidade das peças originais. Os materiais utilizados são cuidadosamente escolhidos e regularmente testados nas nossas bancadas de ensaio para garantir uma qualidade constante. Destinadas às motorizações a gasolina, as nossas velas de ignição comportam de um a quatro elétrodos e estão disponíveis em níquel, cobre, platina e irídio.
Velas de incandescência
Graças ao seu sucesso de mais de 20 anos em vela de incandescência, a Klaxcar oferece-lhe uma gama muito completa destinada aos motores diesel. Este produto de alta qualidade permite reduzir o tempo de aquecimento em vários segundos. A vela Klaxcar é um produto fiável com uma grande resistência ao calor e aos impulsos, satisfazendo, assim, as expectativas dos clientes.
Fios de ignição
Os fios de ignição são necessários para conduzir os impulsos elétricos de alta tensão da bobina de ignição com distribuidor até cada uma das velas. Cada vela tem seu fio de ignição próprio. O seu isolamento, a sua proteção anti-interferência, assim como a estanqueidade das diferentes conexões, devem ser perfeitas para impedir dispersões de corrente e curto-circuitos. Os fios de ignição Klaxcar são fabricados com materiais de proteção e uma tecnologia que permite um diâmetro do fio extremamente fino: número de voltas aumentado = potência de restituição acentuada = redução do tempo de carga da bobina de ignição.